ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಲೇಬಲ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಸೊಸೈಟಿಯು "ಎನರ್ಜಿ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ 2.0" ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಹಗುರವಾದ ಗುಣಾಂಕವು 35% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳ ಹಗುರವಾದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ: ಮೈಕ್ರೋ-ಫೋಮಿಂಗ್ ತೂಕ ಕಡಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ತೂಕ ಕಡಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ತೂಕ ಕಡಿತ ವಸ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ವಸ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಜೈವಿಕ ವಿಘಟನೀಯ ವಸ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ , ಇತ್ಯಾದಿ
ಮೈಕ್ರೋ-ಫೋಮ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಗಮನಹರಿಸೋಣ?
ಮೈಕ್ರೋಫೊಮ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?
ಮೈಕ್ರೋ-ಫೋಮಿಂಗ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೋಶ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತುಂಬುವ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ವಸ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಧಿಸಲು ಮಧ್ಯಂತರ ಪದರದ ಕೋಶ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಫೋಮಿಂಗ್ ದರ ಉತ್ಪನ್ನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕುಹರದ ಒತ್ತಡವು 30% -80% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೈಕ್ರೋ-ಫೋಮಿಂಗ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸೂಪರ್‌ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ದ್ರವವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುವಿನ ಸೋಲ್‌ಗೆ ಕರಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೈಕ್ರೋ-ಫೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಮಿಶ್ರ ಸೋಲ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸಿ.ನಂತರ, ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಸ್ಥಿರವಾಗುವುದರಿಂದ, ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಮೈಕ್ರೋಬಬಲ್‌ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂಲತಃ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫೋಮ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ.(ಚಿತ್ರ ಮೂಲ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್)
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-05-2022